ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସେନ୍ସର: ନୀତି, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତିର ବିଶ୍ଳେଷଣ

ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସେନ୍ସର୍ ସାରାଂଶ
ଆଧୁନିକ ପରିବେଶଗତ ନିରୀକ୍ଷଣର ମୁଖ୍ୟ ଉପକରଣ ଭାବରେ, ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ନୀତି ମାଧ୍ୟମରେ ବାସ୍ତବ ସମୟରେ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ପରିବହନ ମାପ କରନ୍ତି ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ପାଣିପାଗ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ବୈଷୟିକ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ବେସଲାଇନ୍ ପଦ୍ଧତି), ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା (ଆଗକୁ/ପଛକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା) ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ଇମେଜିଂ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, ଆଗକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ପ୍ରକାର ଏହାର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ବଜାରକୁ ଅଧିକାର କରିଛି। Vaisala FD70 ସିରିଜ୍ ପରି ସାଧାରଣ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ±10% ସଠିକତା ସହିତ 10m ରୁ 50km ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ। ଏହା RS485/Modbus ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ -40℃ ରୁ +60℃ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଠୋର ପରିବେଶରେ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ।

ମୁଖ୍ୟ ବୈଷୟିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ
ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ସ୍ୱୟଂ-ସଫା କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ (ଯେପରିକି ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ କମ୍ପନ ଧୂଳି ଅପସାରଣ)
ମଲ୍ଟି-ଚ୍ୟାନେଲ ବର୍ଣ୍ଣାଳୀ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା (850nm/550nm ଦ୍ୱୈତ ତରଙ୍ଗଦୈର୍ଘ୍ୟ)
ଗତିଶୀଳ କ୍ଷତିପୂରଣ ଆଲଗୋରିଦମ (ତାପମାନ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା କ୍ରସ୍-ହସ୍ତକ୍ଷେପ ସଂଶୋଧନ)
ଡାଟା ସାମ୍ପଲିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି: 1Hz~0.1Hz ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍
ସାଧାରଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର: <2W (12VDC ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ)

ଶିଳ୍ପ ଆବେଦନ ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ
୧. ବୁଦ୍ଧିମାନ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା
ରାଜପଥ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ନେଟୱାର୍କ
ସାଂଘାଇ-ନାନଜିଂ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେରେ ନିୟୋଜିତ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ମନିଟରିଂ ନେଟୱାର୍କ କୁହୁଡ଼ିର ପ୍ରକୋପ ଅଧିକ ଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରତି 2 କିଲୋମିଟରରେ ସେନ୍ସର ନୋଡ୍ ନିୟୋଜିତ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା <200 ମିଟର ଥାଏ, ସୂଚନା ବୋର୍ଡରେ ଗତି ସୀମା ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ (120→80 କିଲୋମିଟର/ଘଣ୍ଟା) ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଟ୍ରିଗର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା <50 ମିଟର ଥାଏ, ଟୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରବେଶ ପଥ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଏହି ଅଂଶର ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ ଦୁର୍ଘଟଣା ହାରକୁ 37% ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

୨. ବିମାନବନ୍ଦର ରନୱେ ନିରୀକ୍ଷଣ
ବେଜିଂ ଡାକ୍ସିଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ରନୱେ ଭିଜୁଆଲ୍ ରେଞ୍ଜ (RVR) ତଥ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରିପଲ୍ ରିଡଣ୍ଡାଣ୍ଟ ସେନ୍ସର୍ ଆରେ ବ୍ୟବହାର କରେ। ILS ଉପକରଣ ଅବତରଣ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ, RVR<550m ସମୟରେ ବର୍ଗ III ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ଅବତରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରାଯାଏ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଉଡ଼ାଣ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତା ହାର 25% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ପରିବେଶଗତ ତଦାରଖର ଅଭିନବ ପ୍ରୟୋଗ
୧. ସହରାଞ୍ଚଳ ପ୍ରଦୂଷଣ ଟ୍ରେସିଂ
ସେନଜେନ୍ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟୁରୋ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ 107 ରେ ଏକ ଦୃଶ୍ୟମାନତା-PM2.5 ମିଳିତ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ଷ୍ଟେସନ ସ୍ଥାପନ କରିଛି, ଦୃଶ୍ୟମାନତା ମାଧ୍ୟମରେ ଏରୋସୋଲ ବିଲୁପ୍ତକରଣ ଗୁଣାଙ୍କକୁ ଓଲଟାଇ ଦେଇଛି, ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ପ୍ରବାହ ତଥ୍ୟ ସହିତ ମିଶ୍ରଣରେ ଏକ ପ୍ରଦୂଷଣ ଉତ୍ସ ଅବଦାନ ମଡେଲ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛି, ଡିଜେଲ ଯାନବାହନ ନିଷ୍କାସନକୁ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଦୂଷଣ ଉତ୍ସ ଭାବରେ ସଫଳତାର ସହିତ ଚିହ୍ନଟ କରିଛି (ଅବଦାନ 62%)।

୨. ଜଙ୍ଗଲ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ବିପଦ ଚେତାବନୀ
ଗ୍ରେଟର ଖିଙ୍ଗାନ ରେଞ୍ଜ ଜଙ୍ଗଲ ଅଞ୍ଚଳରେ ନିୟୋଜିତ ଦୃଶ୍ୟମାନତା-ଧୂଆଁ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସେନ୍ସର ନେଟୱାର୍କ ଦୃଶ୍ୟମାନତାରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ହ୍ରାସ (>30%/ଘଣ୍ଟା) ନିରୀକ୍ଷଣ କରି ଏବଂ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ତାପ ଉତ୍ସ ଚିହ୍ନଟ ସହିତ ସହଯୋଗ କରି 30 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ନିଆଁକୁ ଶୀଘ୍ର ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ପାରମ୍ପରିକ ପଦ୍ଧତି ତୁଳନାରେ 4 ଗୁଣ ଅଧିକ।

ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଶିଳ୍ପ ପରିସ୍ଥିତି
୧. ବନ୍ଦର ଜାହାଜ ପାଇଲଟେଜ୍
ନିଙ୍ଗବୋ ଝୋଉସାନ ବନ୍ଦରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଲେଜର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ମିଟର (ମଡେଲ: ବିରାଲ SWS-200) ଦୃଶ୍ୟମାନତା <1000 ମିଟର ହେଲେ ଜାହାଜ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବର୍ଥିଂ ସିଷ୍ଟମ (APS)କୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ ମିଲିମିଟର-ତରଙ୍ଗ ରାଡାରକୁ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ତଥ୍ୟ ସହିତ ଫ୍ୟୁଜ କରି କୁହୁଡ଼ି ପାଗରେ <0.5 ମିଟର ବର୍ଥିଂ ତ୍ରୁଟି ହାସଲ କରିଥାଏ।

୨. ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସୁରକ୍ଷା ତଦାରଖ
କିନ୍ଲିଙ୍ଗ ଝୋଙ୍ଗନାନଶାନ୍ ରାଜପଥ ସୁଡ଼ଙ୍ଗରେ, ପ୍ରତି 200 ମିଟରରେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଏବଂ CO ସାନ୍ଦ୍ରତା ପାଇଁ ଏକ ଡୁଆଲ୍-ପାରାମିଟର ସେନ୍ସର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। ଯେତେବେଳେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା <50 ମିଟର ଏବଂ CO> 150ppm ହୁଏ, ତିନି-ସ୍ତରୀୟ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଯୋଜନା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟକୁ 90 ସେକେଣ୍ଡକୁ ହ୍ରାସ କରେ।

ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ ଧାରା
ମଲ୍ଟି-ସେନ୍ସର ଫ୍ୟୁଜନ୍: ଦୃଶ୍ୟମାନତା, PM2.5, ଏବଂ କଳା କାର୍ବନ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଭଳି ଅନେକ ପାରାମିଟରକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା
ଏଜ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ: ମିଲିସେକେଣ୍ଡ-ସ୍ତରୀୟ ଚେତାବନୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ
5G-MEC ସ୍ଥାପତ୍ୟ: ବିଶାଳ ନୋଡର କମ୍-ଲାଟେନ୍ସୀ ନେଟୱାର୍କିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଛି
ମେସିନ୍ ଲର୍ନିଂ ମଡେଲ୍: ଦୃଶ୍ୟମାନତା-ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମ୍ଭାବନା ପୂର୍ବାନୁମାନ ଆଲଗୋରିଦମ ସ୍ଥାପନ କରିବା

ସାଧାରଣ ନିୟୋଜନ ଯୋଜନା
"ଡୁଆଲ୍-ମେସିନ୍ ହଟ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ + ସୌର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ" ସ୍ଥାପତ୍ୟ ରାଜପଥ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ପୋଲ ଉଚ୍ଚତା 6 ମିଟର ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏଡାଇବା ପାଇଁ 30° ଢଳାଇ ଦିଆଯାଇଛି। ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ପାଗରେ ମିଥ୍ୟା ଆଲାର୍ମକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଡାଟା ଫ୍ୟୁଜନ୍ ଆଲଗୋରିଦମରେ ବର୍ଷା ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି ଚିହ୍ନଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ଦୃଶ୍ୟତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହାର ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ଉପରେ ଆଧାରିତ) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟିର ବିକାଶ ସହିତ, ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଏକକ ଚିହ୍ନଟ ଡିଭାଇସରୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଗ୍ରହଣ ପ୍ରଣାଳୀର ମୂଳ ଧାରଣା ୟୁନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକଶିତ ହେଉଛି। ଫୋଟନ୍ କାଉଣ୍ଟିଂ LiDAR (PCLidar) ଭଳି ନୂତନତମ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଚିହ୍ନଟ ସୀମାକୁ 5 ମିଟର ତଳକୁ ବିସ୍ତାର କରେ, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ତଥ୍ୟ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ।